1. Hành lang TP.HCM – Bình Dương – Bình Phước

Đây là một trong những trục công nghiệp phát triển lâu đời nhất miền Nam, hình thành dọc Quốc lộ 13 và kết nối từ TP.HCM qua Dĩ An, Thuận An, Thủ Dầu Một, Bến Cát, Bàu Bàng rồi tiếp tục hướng về khu vực Bình Phước cũ.

Hệ sinh thái công nghiệp trên hành lang này được hình thành bởi nhiều KCN lớn như Sóng Thần, VSIP, Việt Hương, Đồng An, Mỹ Phước và Bàu Bàng. Xen giữa là các CCN, nhà máy độc lập, kho logistics và doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ.

Điểm đáng chú ý là quỹ đất công nghiệp phía Nam Bình Dương ngày càng hạn chế do tốc độ đô thị hóa cao. Vì vậy, hoạt động sản xuất có xu hướng mở rộng về Bến Cát, Bàu Bàng và các khu vực phía Bắc.

Hành lang này phù hợp với doanh nghiệp cơ khí, gỗ, nội thất, nhựa, bao bì, sản phẩm kim loại và công nghiệp hỗ trợ muốn tiếp tục tận dụng chuỗi cung ứng Bình Dương nhưng cần quỹ đất lớn hơn cho giai đoạn phát triển tiếp theo.

2. Hành lang Tân Uyên – Đồng Nai

Tân Uyên là một trong những khu vực có vị trí đặc biệt trong mạng lưới công nghiệp miền Nam vì nằm giữa hai trung tâm sản xuất lớn là Bình Dương và Đồng Nai.

Từ khu vực này, doanh nghiệp có thể kết nối với VSIP, Nam Tân Uyên, Đồng An, Mỹ Phước, Sóng Thần và nhiều KCN của Đồng Nai. Vì vậy, các CCN tại Tân Uyên đặc biệt phù hợp với doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ như cơ khí, khuôn mẫu, bao bì, pallet, linh kiện và vật liệu phụ trợ.

Khi hệ thống Vành đai 3 và Vành đai 4 hoàn thiện hơn, lợi thế của khu vực này có thể tiếp tục được cải thiện do xe hàng có thêm phương án kết nối giữa Bình Dương, Đồng Nai và TP.HCM.

Thay vì chỉ xem Tân Uyên như một thị trường kho xưởng riêng lẻ, doanh nghiệp nên nhìn khu vực này như một mắt xích của hành lang sản xuất liên tỉnh.

3. Hành lang Vành đai 3 – Vành đai 4 TP.HCM

Vành đai 3 và Vành đai 4 có khả năng tạo ra sự thay đổi lớn trong cách doanh nghiệp lựa chọn địa điểm nhà máy.

Trước đây, tiêu chí thường được đặt ra là nhà máy cách trung tâm TP.HCM bao nhiêu kilomet. Trong tương lai, câu hỏi quan trọng hơn có thể là: nhà máy cách nút giao cao tốc hoặc đường vành đai bao nhiêu phút?

Vành đai 3 hỗ trợ kết nối các vùng công nghiệp TP.HCM, Bình Dương và Đồng Nai mà không phụ thuộc hoàn toàn vào các tuyến xuyên tâm. Các CCN gần hành lang này có thể thuận lợi cho công nghiệp hỗ trợ, kho trung chuyển, logistics và sản xuất nhẹ.

Trong khi đó, Vành đai 4 có ý nghĩa lớn đối với không gian công nghiệp ngoại vi. Những khu vực xa trung tâm nhưng kết nối nhanh với Vành đai 4 có thể trở thành địa điểm mới cho các nhà máy cần diện tích lớn.

Điều này thúc đẩy xu hướng dịch chuyển sản xuất từ vùng đô thị hóa cao sang vành đai ngoài nhưng vẫn giữ khả năng kết nối với chuỗi cung ứng TP.HCM.